- oznaczenie CE zgodnie z normą PN EN 1504-3
- gotowa do użycia zaprawa naprawcza
- utrudnia przenikanie CO2
- klasa odprono∂ci ogniowej A1 wg. DIN 4102-1 i EN 13501
- RM02: ochrona przed korozją i warstwa sczepna
RM20 Zaprawa do napraw (PCC)
system do wymiany betonu PCC według ZTV-ING część 3, akapit 4, DAfStb Rili SIB M2, DAfStb Rili IH, XStat.i EN 1504-3 do zastosowań statycznych
- uziarnienie: 0-2 mm
- grubość warstwy: 10-50 mm
- zużycie: 1,85 kg/(m²⋅mm)l
- czas obróbki przy 20 °C: ca. 45 min
- wytrzymałość na ściskanie po 28 d: ≥ 50 N/mm²
Charakterystyka produktu
- zaprawa do napraw gotowa do obróbki, wystarczy wymieszać z wodą
- utrudnia przenikanie CO i CO2 i wilgotność (zmniejsza karbonatyzację), nieprzepuszczalny dla oleju i wody, wysoka rezerwa alkaliczna,ochrony przed korozją dla betonu zbrojonego stalą
- plastyczna konsystencja do pracy proces natryskiwania na mokro na powierzchniach pionowych jak i pułapowych, obróbka ręczna i natryskowa
- przepuszcza paræ wodną, odporna na działanie mrozu i rozmrażających soli
- Produkowana jako system następujących ateriałów i z następującymi komponentami
- RM02 ochrona przed korozją i warstwa sczepna
- MS05 PCC-szpachlówka (0-0,5 mm)
Obszary zastosowania
- naprawa konstrukcji betonowych, betonu sprężonego, żelbetu z zaprawa praca metodami natryskowymi i praca ręczna (MAWO-PAGEL-a do natrysku metodą na sucho i na mokro)
- naprawa podpór na parkingach wielopoziomowych i garażach podziemnych z uszkodzeniami chloru
- naprawa uszkodzonych elementów żelbetowych
- mineralny środek do ochrony przed korozją dla betonu zbrojonego stalą i innych powierzchni metalowych (klasa odproności ogniowej A1)
- naprawa betonu na szlaki wodne morskie i szlaki wodne śródlądowe (BAW inżynieria hydrauliczna ZTV-W LB 219 (PCC/SPCC)
