Referencje
Oferujemy Państwu szeroki asortyment innowacyjnych produktów wysokiej jakości. Oprócz produktów do zastosowań standardowych dostępnych jest również wiele produktów do zastosowań specjalnych.
Betonowanie pod wodą?
Renowacja basenu portowego w Mühlheim
Od analizy do realizacji: systematyczna renowacja portu
Podczas renowacji uszkodzeń w basenie portowym skupiono się na jednym: ochronie istniejących elementów zamiast ich wymianie. W trakcie bieżącej eksploatacji portu przestoje są kosztowne, dostęp jest ograniczony, a warunki ramowe wymagające. Właśnie w takich sytuacjach liczy się rozwiązanie, które jest bezpieczne pod względem technicznym, ekonomiczne i niezawodne w wykonaniu.
W firmach PAGEL Spezial-Beton i PAGEL Technische Mörtel od samego początku towarzyszyliśmy renowacji basenu portowego – od wstępnych badań mających na celu zapewnienie jakości materiałów i procesów, poprzez współtworzenie technologii wprowadzania, aż po ostateczne wypełnienie. Celem była trwała renowacja konstrukcji w porcie.
Zalewanie pod wodą: nurkowie przemysłowi, szalunki i kontrolowane wprowadzanie
Cechą szczególną były prace związane z zalewaniem i betonowaniem pod wodą. Do precyzyjnego wypełniania ubytków zatrudniono nurków przemysłowych. Pod wodą fachowo wypełnili oni ubytki, tworząc w ten sposób podstawę dla szczelnej, stabilnej przestrzeni zalewowej.
Ponadto nurkowie zainstalowali rurę napełniającą, za pomocą której można było kontrolować wylewanie pod wodą. W ten sposób można było precyzyjnie kierować materiałem, uniknąć rozdzielania się składników i zapewnić wysoką jakość wylewania nawet w trudnych warunkach widoczności i prądów.
Zalanie platformy pociągowej
Prowadzenie materiału, taktowanie i technika wprowadzania zostały zoptymalizowane pod kątem prac wykonywanych na platformie pociągu. Jako materiał do zalewania zastosowano PAGEL V80C45 – optymalne rozwiązanie dla wymagających warunków brzegowych, w których decydujące znaczenie mają przetwarzalność, stabilność i bezpieczeństwo procesu.
Renowacja ekonomiczna – zachowanie substancji budowlanej
Dzięki ukierunkowanej renowacji uszkodzeń w basenie portowym udało się zaoszczędzić czas, koszty i zasoby. Rezultat: przewidywalna, bezpieczna renowacja betonu o wysokiej jakości wykonania, nawet pod wodą i podczas bieżącej eksploatacji.
Ekonomiczna renowacja – zachowanie stanu technicznego konstrukcji
Dzięki ukierunkowanej renowacji uszkodzonych miejsc w basenie portowym udało się zaoszczędzić czas, koszty i zasoby. Wynik: planowana, bezpieczna renowacja betonu o wysokiej jakości wykonania, nawet pod wodą i podczas bieżącej eksploatacji.
Czy remont wystarczy na kolejne 40 lat?
Wilhelm-Kaisen-Brücke w Bremie
Firmy wykonawcze:
Organizator projektu:
Cel projektu:
- Remont na najbliższe 40 lat
Materiał:
- V1/160 PAGEL-VERGUSS
- 65 ton
Data wykonania:
- 12 godzin (07.11.2025)
Realizacją zajęła się firma PAGEL Technische Mörtel und Baumaschinen Beckschulte KG. Kluczowe znaczenie miało równomierne, ciągłe dostarczanie materiału oraz precyzyjnie zgrany montaż, dzięki czemu zalewanie mogło przebiegać bez przerw i bez utraty jakości. Wynik: precyzyjnie wykonane bloki kotwiące stanowiące wytrzymałą podstawę, a tym samym ważny krok na drodze do odnowienia mostu Wilhelma Kaisena.
TF10 Ogród Botaniczny w Berlinie
Wzmocnienie i uszczelnienie zbiorników wodnych
W 2022 roku w Ogrodzie Botanicznym w Berlinie przeprowadzono renowację kilku basenów przy użyciu materiału PAGEL TF10 w połączeniu z warstwą węgla.
Celem tego przedsięwzięcia było trwałe wzmocnienie istniejących basenów oraz ich niezawodne uszczelnienie. Dzięki połączeniu PAGEL TF10 i tkaniny węglowej udało się uzyskać wydajne, cienkowarstwowe wzmocnienie, które nadaje się szczególnie do naprawy i modernizacji istniejących elementów betonowych.
System nałożono na przygotowane podłoże, a tkaninę węglową osadzono w matrycy TF10. W ten sposób powstało połączenie siłowe z istniejącą konstrukcją, które przyczynia się zarówno do wzmocnienia konstrukcyjnego, jak i uszczelnienia zbiorników wodnych.
Remont zabytkowej oczyszczalni ścieków
W przypadku zabytkowego kanału w Esslingen szybko stało się jasne: mamy tu do czynienia z prawdziwą konserwacją zabytkowej substancji budowlanej. Zabytkowy kanał, którego niektóre fragmenty mają nawet 800 lat, przechodzi gruntowną renowację – jest to projekt łączący historyczną substancję budowlaną z nowoczesnymi metodami naprawy betonu.
W ramach renowacji profesjonalnie montowane są prefabrykowane elementy w celu odnowienia kanału odcinkami. Istotnym etapem jest całkowite wyprofilowanie dna, co ma na celu zapewnienie trwałej stabilności i sprawności funkcjonalnej kanału.
W tym celu stosowana jest nasza zaprawa remontowa PAGEL R20/10 – zaprawa do szybkich napraw. W ramach tego projektu budowlanego zużyto około 100 ton tego materiału. Zapewnia to wytrzymałą powierzchnię i sprzyja trwałej renowacji, nawet w trudnych warunkach istniejących obiektów.
Takie projekty pokazują, jak ważne dla ochrony zabytków są wysokiej jakości materiały i staranne wykonanie.
