Референции
Мы предлагаем вам широкий ассортимент инновационных и высококачественных продуктов. Помимо продуктов для стандартных применений, вы также можете выбрать из множества продуктов для специальных применений.
Бетонирование под водой?
Реконструкция гавани в Мюльхайме
От анализа до реализации: системный подход к ремонту портов
При реконструкции дефектов в портовом бассейне основное внимание уделялось одному: защите существующих конструкций, а не их замене. В ходе текущей эксплуатации порта простои обходятся дорого, доступ ограничен, а условия работы сложны. Именно в таких случаях важна технически надежная, экономичная и безопасная в исполнении решение.
Мы в PAGEL Spezial-Beton & PAGEL Technische Mörtel сопровождали ремонт портового бассейна с самого начала — от предварительных испытаний для обеспечения качества материалов и процессов до участия в разработке технологии укладки и окончательной заливки. Целью было обеспечить долговечный ремонт сооружений в порту.
Заливка под водой: промышленные водолазы, опалубка и контролируемое внедрение
Особенность: работы по заливке и бетонированию под водой. Для точного заполнения дефектов в конструкции были задействованы промышленные водолазы. Под водой они профессионально обрабатывают участки, создавая основу для плотного, стабильного по форме пространства для заливки.
Кроме того, водолазы установили заправочную трубу, через которую можно было контролируемо вводить заливку под водой. Это позволило точно направлять материал, избежать расслоения и обеспечить качество укладки даже в сложных условиях видимости и течения.
Заливка с платформы тяги
Подача материала, синхронизация и технология укладки были оптимизированы для работ на платформе поезда. В качестве заливочного материала был использован PAGEL V80C45 — оптимальное решение для сложных условий, в которых решающее значение имеют обрабатываемость, стабильность и надежность процесса.
Экономичная реконструкция – сохранение существующих конструкций
Благодаря целенаправленному устранению дефектов в гавани удалось сэкономить время, средства и ресурсы. Результат: плановый, безопасный ремонт бетона с высоким качеством исполнения даже под водой и без остановки эксплуатации.
Выполняющие компании:
Место реализации проекта:
Цель проекта:
- Ремонт повреждений в гавани
Материал:
Дата выполнения:
- 23.01.2026
Экономичный ремонт – сохранение конструкции
Благодаря целенаправленному ремонту поврежденных участков в портовой акватории удалось сэкономить время, средства и ресурсы. Результат: предсказуемый и безопасный ремонт бетона с высоким качеством исполнения даже под водой и в условиях текущей эксплуатации.
Возможен ли ремонт на следующие 40 лет?
Мост Вильгельма Кайзена в Бремене
Выполняющие компании:
Место реализации проекта:
Цель проекта:
- Ремонт на следующие 40 лет
Материал:
- V1/160 PAGEL-VERGUSS
- 65 тонн
Дата выполнения:
- 12 часов (07.11.2025)
Работы были выполнены компанией PAGEL Technische Mörtel und Baumaschinen Beckschulte KG. Решающую роль сыграли равномерная и непрерывная подача материала, а также четко скоординированный процесс укладки, что позволило провести заливку без перерывов и без ущерба для качества. Результат: точно выполненные анкерные блоки, служащие прочной основой, и, таким образом, важный шаг на пути к восстановлению моста Вильгельма Кайзена.
Ремонт канализационного сооружения, являющегося объектом культурного наследия
В отношении канала в Эсслингене, являющегося объектом культурного наследия, сразу стало ясно: здесь осуществляется подлинное сохранение исторической субстанции. Канал, включённый в список объектов культурного наследия, возраст которого местами достигает 800 лет, подвергается комплексной реконструкции — это проект, сочетающий в себе историческую архитектурную субстанцию и современные методы ремонта бетонных конструкций.
В ходе реконструкции профессионально устанавливаются сборные элементы для поэтапной замены канала. Важным этапом является полная перепрофилировка дна, что обеспечивает долговременную устойчивость и работоспособность канала.
При этом используется наш ремонтный раствор PAGEL R20/10. В рамках данного строительного проекта было использовано около 100 тонн этого материала. Это обеспечивает прочную поверхность и способствует долговечному ремонту даже в сложных условиях существующих сооружений.
Такие проекты демонстрируют, насколько важны для сохранения исторического наследия высококачественные материалы и аккуратное выполнение работ.
