Wilhelm-Kaisen-Brücke à Brême

Dans le cadre de la remise en état de la pont Wilhelm-Kaisen à Brême, nous contribuons à un objectif clairement défini : après sa rénovation, le pont doit atteindre une durée de vie résiduelle d’environ 40 ans. Les 16 blocs d’ancrage, qui intègrent la structure d’ancrage par adhérence, constituent un élément essentiel à cet effet. C’est précisément à ce niveau que se décide si les charges sont transmises de manière sûre et durable à la structure.

Pour les travaux de scellement, nous avons utilisé V1/160 PAGEL-VERGUSS. Au total, environ 65 tonnes de matériau ont été mises en œuvre en une seule opération continue. Cela a imposé des exigences élevées en matière de logistique, de délais et de stabilité du processus : des distances de transport allant jusqu'à 40 mètres, un espace très restreint ainsi qu'un niveau d'armature élevé ne laissaient que peu de marge pour l'improvisation. De plus, il fallait réaliser des hauteurs de coulée allant jusqu'à 1,15 mètre, une dimension pour laquelle la fluidité, la désaération et une mise en œuvre contrôlée doivent interagir de manière cohérente.
Afin de garantir la bonne exécution du projet dès le départ, nous avons préalablement fabriqué et évalué un échantillon de grande taille dans des conditions réelles de chantier. Cela nous a permis de vérifier de manière pratique le comportement du matériau, la stratégie de mise en œuvre et de compactage, ainsi que la manutention sur les voies de transport prévues. Les conclusions tirées de ce test ont été directement intégrées dans la préparation des travaux et la planification des opérations sur site.

La mise en œuvre a été réalisée par PAGEL Technische Mörtel und Baumaschinen Beckschulte KG. Il était essentiel d’assurer un approvisionnement régulier et continu en matériaux ainsi qu’une mise en œuvre parfaitement synchronisée afin que le coulage puisse être effectué sans interruption et sans perte de qualité. Le résultat : des blocs d'ancrage réalisés avec précision, constituant une base solide et marquant ainsi une étape importante vers la remise en état du pont Wilhelm-Kaisen.