Références
Nous vous proposons une gamme complète de produits innovants et de haute qualité. Outre les produits destinés aux applications standard, nous vous proposons également une multitude de produits pour les applications spéciales.
Bétonnage sous l'eau ?
Assainissement du bassin portuaire à Mühlheim
De l'analyse à l'exécution : remise en état systématique du port
Lors de la rénovation des défauts dans le bassin portuaire, l'accent a été mis sur un aspect : protéger l'existant plutôt que le remplacer. Dans le cadre de l'exploitation portuaire courante, les arrêts sont coûteux, les accès sont limités et les conditions cadres sont exigeantes. C'est précisément là qu'une solution techniquement sûre, économique et fiable en termes d'exécution est importante.
Chez PAGEL Spezial-Beton & PAGEL Technische Mörtel, nous avons accompagné la rénovation du bassin portuaire dès le début, depuis les essais préliminaires pour garantir la qualité des matériaux et des processus jusqu'à la mise en place finale, en passant par la conception de la technique d'application. L'objectif était de rénover durablement les structures du port
Coulage sous l'eau : plongeurs industriels, coffrage et mise en place contrôlée
La particularité : travaux de scellement et de bétonnage sous l'eau. Des plongeurs industriels ont été employés sur le chantier pour coffrer avec précision les zones endommagées. Sous l'eau, ils ont scellé les zones de manière professionnelle, créant ainsi la base d'un espace de scellement étanche et indéformable.
Les plongeurs ont également installé un tuyau de remplissage permettant de contrôler le coulage sous l'eau. Cela a permis de guider le matériau de manière ciblée, d'éviter la ségrégation et de garantir la qualité du coulage même dans des conditions de visibilité et de courant difficiles.
Scellement de la plate-forme de traction
Le guidage des matériaux, la cadence et la technique d'application ont été optimisés pour les travaux de la plate-forme ferroviaire. Le matériau de scellement utilisé était le PAGEL V80C45, une solution optimale pour les conditions difficiles où la maniabilité, la stabilité et la sécurité du processus sont déterminantes.
Rénover de manière économique – préserver la substance
La réparation ciblée des défauts dans le bassin portuaire a permis d'économiser du temps, de l'argent et des ressources. Résultat : une réparation du béton prévisible et sûre, avec une qualité d'exécution élevée, même sous l'eau et sans interruption de l'exploitation.
Entreprises exécutantes :
Lieu du projet :
Objectif du projet :
- Réparation des défauts dans le bassin portuaire
Matériau :
Date de réalisation :
- 23/01/2026
Wirtschaftlich sanieren – Substanz erhalten
Durch die gezielte Fehlstellensanierung im Hafenbecken konnten Zeit, Kosten und Ressourcen eingespart werden. Das Ergebnis: eine planbare, sichere Betoninstandsetzung mit hoher Ausführungsqualität auch unter Wasser und im laufenden Betrieb.
Réparation possible pour les 40 prochaines années ?
Wilhelm-Kaisen-Brücke à Brême
Entreprises chargées des travaux :
Maître d'ouvrage :
Objectif du projet :
- Remise en état pour les 40 prochaines années
Matériau :
- V1/160 PAGEL-VERGUSS
- 65 tonnes
Date de réalisation :
- 12 heures (07/11/2025)
Les travaux ont été réalisés par la société PAGEL Technische Mörtel und Baumaschinen Beckschulte KG. Il était essentiel d'assurer un approvisionnement régulier et continu en matériaux ainsi qu'une mise en œuvre parfaitement synchronisée afin que le coulage puisse s'effectuer sans interruption et sans perte de qualité. Résultat : des blocs d'ancrage réalisés avec précision, constituant une base solide et marquant ainsi une étape importante vers la remise en état du pont Wilhelm-Kaisen.
TF10 Jardin botanique de Berlin
Renforcement et étanchéification des bassins
En 2022, plusieurs bassins du Jardin botanique de Berlin ont été remis en état à l'aide du PAGEL TF10 associé à une nappe de charbon.
L'objectif de cette intervention était de renforcer durablement les bassins existants tout en assurant une étanchéité fiable. La combinaison du PAGEL TF10 et d'un tissu de carbone a permis d'appliquer un renfort performant en couche mince, particulièrement adapté à la réparation et à la mise à niveau d'éléments en béton existants.
Le système a été appliqué sur le support préparé et le tissu de carbone a été intégré dans la matrice TF10. Cela a permis d'obtenir une liaison par adhérence avec la structure existante, qui contribue à la fois au renforcement structurel et à l'étanchéité des bassins d'eau.
Rénovation d'un ouvrage d'assainissement classé monument historique
Dans le canal classé d'Esslingen, une chose est rapidement apparue : il s'agit ici d'une véritable préservation du patrimoine. Ce canal classé, dont certaines parties datent de près de 800 ans, fait l'objet d'une rénovation complète : un projet qui allie la structure historique du bâtiment à des techniques modernes de réparation du béton.
Dans le cadre de la rénovation, des éléments préfabriqués sont mis en œuvre dans les règles de l'art afin de rénover le canal par tronçons. Une étape importante consiste à reprofiler entièrement le lit du canal afin de garantir sa stabilité et son bon fonctionnement à long terme.
C'est là qu'intervient notre mortier de réparation PAGEL R20/10. Environ 100 tonnes de ce matériau ont été utilisées dans le cadre de ce projet de construction. Cela garantit une surface résistante et favorise une réparation durable, même dans les conditions difficiles rencontrées sur le site.
De tels projets montrent à quel point des matériaux de haute qualité et une exécution soignée sont importants pour la préservation du patrimoine.
