Rénovation du Jardin botanique de Berlin

TF10 Jardin botanique de Berlin

Renforcement et étanchéification des bassins

En 2022, plusieurs bassins du Jardin botanique de Berlin ont été remis en état à l'aide du produit PAGEL TF10 associé à une toile de carbone.

L'objectif de cette intervention était de renforcer durablement les bassins existants tout en les étanchéifiant de manière fiable. La combinaison du PAGEL TF10 et du tissu de carbone a permis d'appliquer un renfort performant en couche mince, particulièrement adapté à la remise en état et à la consolidation d'éléments en béton existants.

Le système a été appliqué sur le support préparé et le tissu de carbone a été intégré dans la matrice TF10. Cela a permis de créer une liaison par adhérence avec la structure existante, contribuant à la fois au renforcement structurel et à l'étanchéité des bassins d'eau.

Le viaduc ferroviaire de Neuilly-sur-Marne

poursuit aujourd’hui sa rénovation… et met en lumière la performance des solutions PAGEL adaptées aux ouvrages anciens.

avant l'application avec MS1F

après l'application avec MS1F

Face à la faible résistance mécanique des bétons d'époque, le choix des matériaux s'est révélé déterminant. Les solutions PAGEL ont ainsi permis d'apporter des réponses techniques fiables, durables et parfaitement adaptées aux contraintes du chantier. Le mortier fibré de type PCC PAGEL MS1F, de classe R3, a été privilégié pour son module d’élasticité maîtrisé, proche des limites inférieures de cette classe, ce qui en fait une solution particulièrement adaptée aux interventions sur des supports en béton anciens, tout en limitant les contraintes à l’interface. Après une première phase couronnée de succès durant l’été 2022 sur deux arches, puis validée par la SNCF, les équipes de NGE REHA GC ont pu intensifier les travaux. Sur ce chantier, plusieurs solutions PAGEL ont été mises en œuvre : le PAGEL RM02 pour la passivation des armatures, le PAGEL MS1F pour la réparation des bétons, le PAGEL V80C45 pour la reprise des zones fortement dégradées, ainsi que le PAGEL O2C, un revêtement de protection conforme à la norme CE EN 1504-2.

Assainissement du bassin portuaire à Mühlheim

Bétonnage sous l'eau ?

Assainissement du bassin portuaire à Mühlheim

De l'analyse à la réalisation : la rénovation portuaire avec une approche systématique

Lors de cette rénovation des zones endommagées dans le bassin portuaire, l'objectif était clair : préserver l'existant plutôt que le remplacer. Dans le cadre de l'exploitation portuaire en cours, les arrêts sont coûteux, les accès sont limités et les contraintes sont importantes. C'est précisément dans ce contexte qu'une solution techniquement sûre, économique et facile à mettre en œuvre fait toute la différence.
Chez PAGEL Spezial-Beton & PAGEL Technische Mörtel, nous avons accompagné la rénovation du bassin portuaire dès le début – des essais préliminaires visant à valider les matériaux et les procédés à la conception de la technique d'injection, en passant par le coulage final. L'objectif était une remise en état durable de l'ouvrage dans le port.

De l'analyse à la réalisation : la rénovation portuaire avec une approche systématique

Coulée sous l'eau : plongeurs industriels, coffrage et mise en place contrôlée

La particularité : travaux de coulée et de bétonnage sous l'eau. Des plongeurs industriels ont été mobilisés sur le chantier pour réaliser le coffrage précis des zones défectueuses. Sous l'eau, ils ont coffré ces zones de manière professionnelle, créant ainsi la base d'un espace de coulage étanche et indéformable.
De plus, les plongeurs ont installé un tuyau de remplissage permettant de réaliser le coulage sous l'eau de manière contrôlée. Cela a permis de guider le matériau de manière ciblée, d'éviter la ségrégation et de garantir la qualité de l'injection même dans des conditions de visibilité et de courant difficiles.

Injection depuis la plate-forme mobile

Le guidage du matériau, la cadence et la technique d'injection ont été optimisés pour les travaux effectués depuis la plate-forme de traction. Le matériau de scellement utilisé était le PAGEL V80C45, une solution optimale pour les conditions limites exigeantes où la maniabilité, la stabilité et la sécurité du processus sont décisives.

Réhabilitation économique – Préservation de la structure

La réhabilitation ciblée des zones endommagées dans le bassin portuaire a permis de gagner du temps, de réduire les coûts et d'économiser des ressources. Le résultat : une remise en état du béton planifiable et sûre, d'une grande qualité d'exécution, même sous l'eau et en service.

Entreprises exécutantes :

PAGEL Technische Mörtel GmbH & Co. KG

Lieu du projet :

Port de Mühlheim

Objectif du projet :

Réparation des défauts dans le bassin portuaire

Matériau :

Béton de scellement PAGEL V80C45

Date de réalisation :

23/01/2026

Wilhelm-Kaisen-Brücke à Brême

Une remise en état est-elle envisageable pour les 40 prochaines années ?

Wilhelm-Kaisen-Brücke à Brême

Dans le cadre de la remise en état de la pont Wilhelm-Kaisen à Brême, nous contribuons à un objectif clairement défini : après sa rénovation, le pont doit atteindre une durée de vie résiduelle d’environ 40 ans. Les 16 blocs d’ancrage, qui intègrent la structure d’ancrage par adhérence, constituent un élément essentiel à cet effet. C’est précisément à ce niveau que se décide si les charges sont transmises de manière sûre et durable à la structure.

Pour les travaux de scellement, nous avons utilisé V1/160 PAGEL-VERGUSS. Au total, environ 65 tonnes de matériau ont été mises en œuvre en une seule opération continue. Cela a imposé des exigences élevées en matière de logistique, de délais et de stabilité du processus : des distances de transport allant jusqu'à 40 mètres, un espace très restreint ainsi qu'un niveau d'armature élevé ne laissaient que peu de marge pour l'improvisation. De plus, il fallait réaliser des hauteurs de coulée allant jusqu'à 1,15 mètre, une dimension pour laquelle la fluidité, la désaération et une mise en œuvre contrôlée doivent interagir de manière cohérente.
Afin de garantir la bonne exécution du projet dès le départ, nous avons préalablement fabriqué et évalué un échantillon de grande taille dans des conditions réelles de chantier. Cela nous a permis de vérifier de manière pratique le comportement du matériau, la stratégie de mise en œuvre et de compactage, ainsi que la manutention sur les voies de transport prévues. Les conclusions tirées de ce test ont été directement intégrées dans la préparation des travaux et la planification des opérations sur site.

La mise en œuvre a été réalisée par PAGEL Technische Mörtel und Baumaschinen Beckschulte KG. Il était essentiel d’assurer un approvisionnement régulier et continu en matériaux ainsi qu’une mise en œuvre parfaitement synchronisée afin que le coulage puisse être effectué sans interruption et sans perte de qualité. Le résultat : des blocs d'ancrage réalisés avec précision, constituant une base solide et marquant ainsi une étape importante vers la remise en état du pont Wilhelm-Kaisen.

Entreprises chargées des travaux :

Maître d'ouvrage :

Pont Wilhelm-Kaisen à Brême

Objectif du projet :

Remise en état pour les 40 prochaines années

Matériau :

V1/160 PAGEL-VERGUSS
65 tonnes

Date de réalisation :

12 heures (07/11/2025)

Rénovation d’un ouvrage d’assainissement classé monument historique

Rénovation d'un ouvrage d'assainissement classé monument historique

Dans le canal classé d'Esslingen, une chose est rapidement apparue : il s'agit ici d'une véritable préservation du patrimoine. Ce canal classé, dont certaines parties datent de près de 800 ans, fait l'objet d'une rénovation complète, un projet qui allie le patrimoine historique à des techniques modernes de réfection du béton.

Dans le cadre de cette rénovation, des éléments préfabriqués sont mis en œuvre de manière professionnelle afin de rénover le canal par tronçons. Une étape importante consiste à reprofiler entièrement le lit afin de garantir la stabilité et la fonctionnalité durables du canal.

C'est là qu'intervient notre mortier de réparation PAGEL R20/10, un mortier de réparation rapide. Environ 100 tonnes de ce matériau ont été utilisées dans le cadre de ce projet de construction. Cela garantit une surface résistante et favorise une réparation durable, même dans les conditions difficiles du bâti existant.

De tels projets montrent à quel point des matériaux de haute qualité et une exécution soignée sont importants pour la préservation du patrimoine.

Vous prévoyez une rénovation de canalisation ou une réparation de béton ? PAGEL Spezial-Beton vous accompagne avec son savoir-faire, ses systèmes éprouvés et ses conseils pratiques.