V2/80 Mortero rápido

Relleno expansivo de gran fluidez con elevada firmeza inicial y final de acuerdo con la directiva VeBMR del DAfStb

  • Reparación de hormigón conforme a la norma DIN EN 1504-6
  • bajo módulo de Young y elevada resistencia a la tracción y a la torsión
  • bombeable
  • ligado con cemento
  • Granulosidad: 0-8 mm
  • Altura del relleno: 50-200 mm
  • Tiempo de procesado a 20 °C: aprox. 30 min
  • Expansión después de 24 h: ≥ 0,1 %
  • Resistencia a la presión después de 2h: ≥ 5 N/mm²
  • Resistencia a la presión después de 28 días: ≥ 70 N/mm²
Marca CE QDB Certificado de conformidad DAfStb/VeBMR
V2/80

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Características del producto

  • bombeable y fácil de procesar
  • Expansión controlada
  • soporta carga a partir de las 2 horas tras su aplicación (incluso a 5°C)
  • elevada firmeza tanto inicial como final
  • baja relación agua/cemento
  • impermeable al agua, altamente resistente a aceites minerales y a combustibles
  • Euroclase A1 (material no combustible) según resolución 200/605/EG de la Comisión Europea de 26 de septiembre de 2000 (publicada en Boletín Oficial L258)

Clasificación según la directiva VeBMR

  • Clase de medida de flujo / Clase de medida de derrame: a3
  • Clase de contracción: SKVB 0
  • Clase de resistencia inicial: B
  • Clase de resistencia a la presión: C60/75

Áreas de aplicación

  • Mortero y hormigón de relleno rápido para todo tipo de maquinaria de precisión
  • Turbinas, generadores, compresores, motores Diesel y otros generadores de energía sometidos a elevados esfuerzos dinámicos
  • Fijadores y apoyos de cojinetes
  • Pilares de acero u hormigón
  • Elementos de hormigón prefabricados y estructuras de acero
  • Apoyos de puente y juntas de dilatación en puentes
  • Raíles de grúa y radiotelescopios, plantas siderúrgicas, acerías y explotaciones mineras
  • Sistemas de tendido de vías
  • Sistema de reparación "Vía fija" de la empresa ferroviaria DEUTSCHE BAHN, con base de reparación "Vossloh DFF 300"
  • Plantas de fabricación de papel, plantas químicas y refinerías, parques eólicos, antenas de telefonía móvil
  • Plantas siderúrgicas y acerías, así como explotaciones mineras
  • Aprobado por la Agencia Alemana del Ferrocarril (EBA) como relleno de igualación de alturas en sistemas de montaje de vías (técnica TZF61 de construcción de superestructuras de la Deutsche Bahn)