Unsere Referenzen
Zahlreiche erfolgreich realisierte Projekte stehen für die Qualität, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit von PAGEL Spezial-Beton GmbH & Co. KG. Unsere Produkte und Systeme kommen weltweit in unterschiedlichsten Bereichen zum Einsatz und überzeugen durch Praxistauglichkeit, Langlebigkeit und technische Präzision. Entdecken Sie eine Auswahl unserer Referenzprojekte und gewinnen Sie einen Einblick in die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten unserer Lösungen.
Betonage unter Wasser?
Hafenbeckensanierung in Mühlheim
Von der Analyse bis zur Ausführung: Hafeninstandsetzung mit System
Bei dieser Fehlstellensanierung im Hafenbecken stand eines im Fokus: Bestand schützen statt ersetzen. Im laufenden Hafenbetrieb sind Stillstände teuer, Zugänge eingeschränkt und Randbedingungen anspruchsvoll. Genau hier zählt eine Lösung, die technisch sicher, wirtschaftlich und ausführungssicher ist.
Wir bei PAGEL Spezial-Beton & PAGEL Technische Mörtel haben die Hafenbeckensanierung von Anfang an begleitet – von Vorversuchen zur Material- und Prozessabsicherung über die Mitgestaltung der Einbringtechnik bis zum finalen Verguss. Ziel war eine dauerhafte Bauwerksinstandsetzung im Hafen.
Verguss unter Wasser: Industrietaucher, Schalung und kontrollierte Einbringung
Die Besonderheit: Verguss- und Betonagearbeiten unter Wasser. Für das präzise Einschalen der Fehlstellen kamen Industrietaucher im Bau zum Einsatz. Unter Wasser schalten sie die Bereiche fachgerecht ein und schaffen damit die Grundlage für einen dichten, formstabilen Vergussraum.
Zusätzlich installierten die Taucher ein Füllrohr, über das der Verguss unter Wasser kontrolliert eingebracht werden konnte. So ließ sich das Material gezielt führen, Entmischung vermeiden und die Einbringqualität auch unter schwierigen Sicht- und Strömungsbedingungen absichern.
Verguss von der Zugplattform
Materialführung, Taktung und Einbringtechnik wurden für die Arbeiten von der Zugplattform optimiert. Als Vergussmaterial kam PAGEL V80C45 zum Einsatz eine Optimale Lösung für anspruchsvolle Randbedingungen, bei denen Verarbeitbarkeit, Stabilität und Prozesssicherheit entscheidend sind.
Ausführende Firmen:
Projektort:
Projektziel:
- Sanierung der Fehlstellen im Hafenbecken
Material:
Ausführungsdatum:
- 23.01.2026
Wirtschaftlich sanieren – Substanz erhalten
Durch die gezielte Fehlstellensanierung im Hafenbecken konnten Zeit, Kosten und Ressourcen eingespart werden. Das Ergebnis: eine planbare, sichere Betoninstandsetzung mit hoher Ausführungsqualität auch unter Wasser und im laufenden Betrieb.
Instandsetzung für die nächsten 40 Jahre möglich?
Wilhelm-Kaisen-Brücke in Bremen
Im Zuge der Instandsetzung der Wilhelm-Kaisen-Brücke in Bremen leisten wir einen Beitrag zu einem klar definierten Ziel: Die Brücke soll nach der Sanierung eine Restlebensdauer von rund 40 Jahren erreichen. Ein wesentlicher Baustein dafür sind 16 Ankerblöcke, die die Ankerkonstruktion kraftschlüssig einbinden. Genau an dieser Schnittstelle entscheidet sich, ob Lasten dauerhaft sicher in die Konstruktion eingeleitet werden.
Für die Vergussarbeiten setzten wir V1/160 PAGEL-VERGUSS ein. Insgesamt wurden ca. 65 Tonnen Material in einem durchgehenden Arbeitsgang verarbeitet. Das stellte hohe Anforderungen an Logistik, Zeitfenster und Prozessstabilität: Förderwege bis 40 Meter, sehr enge Platzverhältnisse sowie ein hoher Bewehrungsgrad ließen nur wenig Spielraum für Improvisation. Zusätzlich waren Vergusshöhen bis 1,15 Meter zu realisieren eine Dimension, bei der Fließfähigkeit, Entlüftung und eine kontrollierte Verarbeitung konsequent zusammenspielen müssen.
Um die Ausführung von Beginn an abzusichern, haben wir im Vorfeld einen großformatigen Probekörper unter realen Baustellenbedingungen hergestellt und ausgewertet. Damit konnten wir Materialverhalten, Einbau- und Verdichtungsstrategie sowie die Handhabung bei den vorgesehenen Förderwegen praxisnah überprüfen. Die Erkenntnisse aus diesem Test flossen direkt in die Arbeitsvorbereitung und die Ablaufplanung vor Ort ein.
Ausführende Firmen:
Projektort:
Projektziel:
- Instandsetzung für die nächsten 40 Jahren
Material:
- V1/160 PAGEL-VERGUSS
- 65 Tonnen
Ausführungsdatum:
- 12 Stunden (07.11.2025)
Die Umsetzung erfolgte durch PAGEL Technische Mörtel und Baumaschinen Beckschulte KG. Entscheidend war eine gleichmäßige, kontinuierliche Materialbereitstellung und ein sauber getakteter Einbau, damit der Verguss ohne Unterbrechungen und ohne Qualitätseinbußen durchgezogen werden konnte. Das Ergebnis: präzise ausgeführte Ankerblöcke als belastbare Grundlage und damit ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer instandgesetzten Wilhelm-Kaisen-Brücke.
Instandsetzung eines Denkmalgeschützten Abwasserbauwerkes
Im denkmalgeschüzten Kanal Esslingen wurde schnell klar: Hier entsteht echte Substanzerhaltung. Ein denkmalgeschützter Kanal, der stellenweise bis zu 800 Jahre alt ist, wird umfassend saniert ein Projekt, das historische Bausubstanz mit moderner Betoninstandsetzung verbindet.
Im Zuge der Sanierung werden Fertigteilelemente fachgerecht eingesetzt, um den Kanal abschnittsweise zu erneuern. Ein wichtiger Schritt ist die vollständige Reprofilierung der Sohle, um die dauerhafte Stabilität und Funktionsfähigkeit des Kanals zu gewährleisten.
Dabei kommt unser Instandsetzungsmörtel PAGEL R20/10 Schnellreparaturmörtel zum Einsatz. In diesem Bauvorhaben wurden rund 100 Tonnen dieses Materials verarbeitet. Dies sorgt für eine belastbare Oberfläche und unterstützt eine langlebige Instandsetzung, auch unter anspruchsvollen Bedingungen im Bestand.
Solche Projekte zeigen, wie wichtig hochwertige Materialien und eine saubere Ausführung für den Denkmalschutz sind.
