- Reparación de hormigón conforme a la norma DIN EN 1504-6
- bajo módulo de Young y elevada resistencia a la tracción y a la torsión
- bombeable
- alta resistencia a las heladas y a las sales de deshielo (test CDF)
- ligado con cemento
V2/160 Mortero rápido
Relleno expansivo de gran fluidez con elevada firmeza inicial y final de acuerdo con la directiva VeBMR del DAfStb
- Granulosidad: 0-16 mm
- Altura del relleno: 100-400 mm
- Tiempo de procesado a 20 °C: aprox. 30 min
- Expansión después de 24 h: ≥ 0,1 %
- Resistencia a la presión después de 2h: ≥ 5 N/mm²
- Resistencia a la presión después de 28 días: ≥ 70 N/mm²
Produkteigenschaften
- bombeable y fácil de procesar
- Expansión controlada
- soporta carga a partir de las 2 horas tras su aplicación (incluso a 5°C)
- elevada firmeza tanto inicial como final
- baja relación agua/cemento
- alta resistencia a las heladas y a las sales de deshielo (test CDF)
- impermeable al agua, altamente resistente a aceites minerales y a combustibles
- Euroclase A1 (material no combustible) según resolución 200/605/EG de la Comisión Europea de 26 de septiembre de 2000 (publicada en Boletín Oficial L258)
Einstufung gemäß VeBMR
- Clase de medida de flujo / Clase de medida de derrame: a2
- Clase de contracción: SKVB 0
- Clase de resistencia inicial: A
- Clase de resistencia a la presión: C60/75
Anwendungsgebiete
- Mortero y hormigón de relleno rápido para todo tipo de maquinaria de precisión
- Turbinas, generadores, compresores, motores Diesel y otros generadores de energía sometidos a elevados esfuerzos dinámicos
- Fijadores y apoyos de cojinetes
- Pilares de acero u hormigón
- Elementos de hormigón prefabricados y estructuras de acero
- Apoyos de puente y juntas de dilatación en puentes
- Raíles de grúa y radiotelescopios, plantas siderúrgicas, acerías y explotaciones mineras
- Sistemas de tendido de vías
- Sistema de reparación "Vía fija" de la empresa ferroviaria DEUTSCHE BAHN, con base de reparación "Vossloh DFF 300"
- Plantas de fabricación de papel, plantas químicas y refinerías, parques eólicos, antenas de telefonía móvil
- Plantas siderúrgicas y acerías, así como explotaciones mineras
- Aprobado por la Agencia Alemana del Ferrocarril (EBA) como relleno de igualación de alturas en sistemas de montaje de vías (técnica TZF61 de construcción de superestructuras de la Deutsche Bahn)