TF 10 TUDALIT-FEINBETON
INSTANDSETZUNG DER VERROHRUNG DES STARZENBACHS IN FELDAFING MIT CARBONBETON
Bisher schließt die abZ zur Instandsetzung mit Carbonbeton den Einsatz unter
feuchten Bedingungen und unter Wasser aus. Der Einsatz von Carbonbeton gerade
im frei bewitterten Außenbereich und unter Wasser, wie im Bereich von Kanälen,
bietet allerdings viel Potenzial für Sonderlösungen im Bereich der Instandsetzung.
Neue Versuchsergebnisse zeigen, dass der Einsatz von Carbonbeton unter Wasser
durchaus möglich ist. So könnte eine Kanalinstandsetzung mit Carbonbeton als
Pilotprojekt erfolgreich durchgeführt werden.
PAGEL® RB/50 Reparaturbeton
ANSPRUCHSVOLLE INSTANDSETZUNGS- UND SANIERUNGSMASSNAHMEN IN ENGEN ZEITFENSTERN REALISIEREN
Die Verfügbarkeit von Verkehrsinfrastruktur gewinnt zunehmend an Bedeutung. Mit den Schnellprodukten von PAGEL lassen sich Instandsetzungs- und Sanierungsmaßnahmen
innerhalb weniger Stunden realisieren – oft ohne oder mit nur kurzzeitiger Verkehrseinschränkung.
Als Reparaturbeton und als Schnellbeton vom Typ C gemäß TL BEB-StB 2015 erfüllt der PAGEL RB/50 Reparaturbeton sämtliche Anforderungen an Baustoffe für die bauliche
Erhaltung von Verkehrsflächen.
Unsere C45 Vergussbetone
Neue Konzepte zur konstruktiven Instandsetzung von Parkbauten
Dieser Beitrag stellt Aspekte der Instandhaltung, der Bauwerksinspektion sowie die unterschiedlichen Instandsetzungsprinzipien vor. Hier werden neuartige Produktarten und Ihre Einordnung in bisherige Regelwerke erläutert.
PCCs, SPCCs und Vergussbetone werden hier für verschiedene Instandsetzungen vorgestellt.
Seid Ihr noch alle dicht?
Infiltrationen mit Stopfmörteln stoppen
Das IKT- Institut für unterirdische Infrastruktur in Gelsenkirchen hat neun verschiedene, am Markt erhältliche Abdichtungs- und Stopfmörtel im Rahmen eines unabhängigen Forschungsvorhabens geprüft. Der PAGEL KA-S Stopfmörtel schnitt hierbei als bester Mörtel ab.
POSSEHL Schnellbeton SB20
Vermeidung einer schädigenden Alkali-Kieselsäure- Reaktion in Beton für Fahrbahndecken
Die schädigende Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR) ist ein weitverbreitetes Problem auf deutschen Autobahnen und anderen Verkehrsflächen. In dem Beitrag werden Erhaltungsmaßnahmen von Verkehrsflächen aus Beton mit POSSEHL Schnellbeton SB20 unter Verwendung eines neu entwickelten Zusatzmittels zur Vermeidung einer schädigenden AKR vorgestellt.